智通財經APP獲悉，乘聯分會發文稱，我國汽車進口量歷經四年的連續下滑後，“去庫存”仍是2024年的主要任務。2024年仍延續去年趨勢，處于去庫存週期凱發K8娛樂官網入口。。2024年12月進口車銷量略有回暖，但庫存深度仍維持在7.6個月高位。整體看，2024年全年進口70.5萬輛，相比較去年同期下降11.7%；進口金額2785.4億元，同比下降16.1%凱發K8旗艦廳AG。新能源方面河北財達大智慧，全年新能源汽車銷售24317輛，同比下降47.13%。其中純電動汽車下降45.74%。插電混合車型同比下降49%。
汽車進口量歷經四年的連續下滑後河北財達大智慧，“去庫存”仍是2024年的主要任務。2024年全年進口70.5萬輛，相比較去年同期下降11.7%；進口金額2785.4億元，同比下降16.1%。
近兩年，進口車終端需求保持在低位穩定，受疫情和芯片短期衝擊，2020-2022年進口汽車市場出現下滑，2023年累計銷售76.9萬輛，同比基本持平。2024年累計銷售643662輛，同比下滑16.3%。
2024年仍延續去年趨勢河北財達大智慧，處于去庫存週期河北財達大智慧。12月進口車銷量略有回暖凱發K8國際首頁，但庫存深度仍維持在7.6個月高位。
從最近十年的整體情況看，進口汽車報關單價呈現上升趨勢，從2015年到2024年，進口汽車報關單價從25.21萬元提升到39.51萬元。根據海關統計數據顯示，繼3月份進口汽車報關均價首次低于2023年平均報關單價後，報關單價下降趨勢基本一直延續到現在。
本月進口汽車市場仍延續整體下滑大趨勢。1-12月超豪華汽車累計下跌31.29%，非豪華汽車銷量累計下跌23.08%河北財達大智慧凱發K8國際首頁，豪華車下跌15.45%。在銷量佔比上凱發K8國際首頁人文社會，，豪華車仍然是銷量主力凱發K8國際，1-12月累計佔比穩定在90.78%河北財達大智慧。
2024年全年，前十大品牌中僅有豐田實現正增長，共銷售34034輛，同比增幅僅為0.5%凱發K8國際首頁。2024年全年銷量降幅最大的大眾凱發K8旗艦廳AG，同比下降了48%河北財達大智慧。
2024年全年，三大車型銷量均出現不同程度的跌幅，轎車同比下跌17.15%，SUV同比下降15.71%；MPV同比下跌13.48%。轎車中各車型也是全面下跌凱發K8國際首頁，Wagon車型跌幅最大凱發K8娛樂官網版，，達49.26%。
1.5-2.0L排量區間佔比穩定在41%，相比2023年上升1.2個百分點，繼續保持第一大排量區間；2.5-3.0L排量區間佔27.1%凱發K8國際首頁，相比2023年同期下降1.5個百分點，是第二大排量區間；2.0-2.5L區間佔比23.4%凱發K8國際，位居第三。
進口新能源汽車銷售波動：2024年全年新能源汽車銷售24317輛，同比下降47.13%。其中純電動汽車下降45.74%。插電混合車型同比下降49%。